Румъния
ПРАВИЛА ЗА ПРЕВОЗ НА ТОВАРИ ПО ПЪТИЩАТА В РУМЪНИЯ
1. ПРАВО НА ПОВТОРНО МЕРЕНЕ/ТЕГЛЕНЕ
При констатиране на превишено тегло и превишени габарити, има ли право шофьорът да иска ново теглене/мерене на автомобила?
Повторното мерене и теглене се осъществяват само на влизане в Румъния, по искане на превозвача.
На територията на страната и при излизане от нея не се осъществява повторно мерене или теглене.
Цената за повторно мерене и теглене е 50 евро за всяка отделна операция
(Заповед № 245/2008 на Министъра на транспорта на Румъния)
2. СПЕЦИАЛНИ РАЗРЕШИТЕЛНИ ЗА ИЗВЪНГАБАРИТНИ ТОВАРИ
В случай на констатирано претоварване или извънгабаритен товар на влизане в Румъния, какво трябва да заплати превозвачът? Какви документи се издават?
Не се позволява влизане в Румъния на МПС, които превозват делими товари и надвишават допустимите стойности за тегло или габарити (съгласно Постановление на министерския съвет № 43/1997, приложения 2 и 3 ).
Транспорт на товари надвишаващи допустимите тегло, тегло на ос и габарити могат да се извършват единствено на основата на специално разрешително за транспорт (AST). Специалното разрешително за престой се издава от институцията, която отговаря за съответния път (за Румъния, в общия случай – Националната компания за пътища и автомагистрали – CNADNR).
Съгласно чл. 41, ал. 4 от цитираното постановление 43/1997
"(4) AST се издава единствено за транспорт със следните МПС:
a) МПС превозващи недилими товари. Под "неделим товар" се разбира товар, който за целите на пътния транспорт не може да бъде разделен на две или повече части, без това да предизвика неоправдани разходи или риск от увреждане и който, поради размерите и теглото си, не може да бъде превозен с автомобил, ремарке или автовлак, отговарящи на стандартните максимално допустими тегло и размери.
b) МПС без товар, които конструктивно имат по-голямо тегло или габарити;
Всички останали товари, които не отговарят на горните дефиниции, се считат за делими.
В случаите, когато на влизане в Румъния се установи, че теглото/габаритите на превозното средство или товара надвишават максимално допустимите за съответния път и товарът е неделим, се процедира по следния начин:
- Прилагат се допълнителните тарифи за използване на пътищата, посочени в т. 2,3,4 и 5 на Анекс 1 към заповед 245/2008 на Министъра на транспорта;
- Задължително се издава специално разрешително за транспорт (AST). Документът се издава на място от служители на Компанията за пътища и автомагистрали (CNADNR) за около 5 минути.
- Издава се фактура и квитанция за стойността на AST
- Издава се допълнителен документ на CNADNR, който съдържа данни за превозвача (тегло, габарити, номера на МПС) и превозваната стока, заплатените такси, какви разрешителни са издадени, начална и крайна точка на пътуването в Румъния, КПП, през които преминава. Документът се издава на място от служители на Компанията за пътища и автомагистрали (CNADNR) за около 2 минути.
- Шофьорът е длъжен да пази изброените документи по време на пътуването си през Румъния и да ги представя пред контролните органи, когато това му бъде поискано.
3. ТАКСИ И ГЛОБИ. ПРОЦЕДУРИ ЗА ПЛАЩАНЕ И ОБЖАЛВАНЕ.
В случай на наложена глоба, шофьорът може да я плати в срок от 15 дни от подписването на протокола за нарушение. Шофьорът не е длъжен да плати глобата на място. Длъжен е обаче да подпише протокола. Протоколът за нарушение може да се атакува по административен път пред районния съд в срок до 15 дни от датата на връчването му.(чл. 31, ал. 1 от ПМС № 2/2001).
Таксите за превишена маса, габарити и други, които не са глоби (за тях не се съставя протокол), се заплащат задължително на място.
В случай, че на излизане от Румъния или вътре в страната се констатира, че се превозва неделим товар с размери или тегло над пределно допустимите или над записаните в AST, шофьорът се санкционира с глоба и допълнителни такси за:
А) движение с превишено тегло или габарити; В този случай се издава AST и се преизчисляват допълнителните такси за изминатия и оставащия път на територията на Румъния
Б) движение с тегло или габарити, превишаващи описаните в специалното разрешително. В този случай се издава ново AST и се преизчисляват допълнителните такси за изминатия и оставащия път на територията на Румъния
За МПС, които пресичат транзитно Румъния и не са били мерени/теглени на влизане в страната по обективни причини (липса на инсталации, повредени инсталации и т.н.), ако превозват делими стоки, се налага само глоба. Не се заплащат описаните по-горе допълнителни такси.
Ако при превоз на делими товари се констатира претоварване/превишени габарити,
a. На вход в Румъния – МПС не се допуска в страната. Допуска се повторно мерене или теглене. В случай, че се потвърди претоварването/превишените габарити, МПС не се допуска в Румъния.
b. На изход от Румъния – съставя се протокол за нарушение. След подписването (включително от шофьора) и връчването на протокола, МПС може да продължи пътя си.
c. На територията на Румъния – МПС се спира до претоварване на стоката на няколко МПС или разтоварването й. Съставя се протокол за нарушения за разстоянието от входния ГКПП до мястото, където е констатирано претоварването.
Във всички случаи по време на престоя шофьорът е отговорен за МПС и товара.
4. ЗАПЛАЩАНЕ НА ТАКСИТЕ
Таксите се заплащат по следните начини:
- в брой, в леи, евро или друга конвертируема валута;
- по банков път, чрез ПОС-терминали, на ГКПП Гюргево, Надлак, Вършанд, Борш, Петя и Халмеу. Необходимо е съответният ПОС-терминал да разпознава и приема банковата карта. Транзакцията се извършва в леи (тоест, възможно е банката да инкасира допълнителна такса за обмяна на валута).
5. КОНТРОЛ НА ВИНЕТКИ
До 01.08.2010:
На предното стъкло се залепва винетният стикер, шофьорът пази у себе си купона със същия номер, като винетния стикер и е длъжен да го представи при поискване от контролните органи.
Други документи не се изискват.
След 01.08.2010,
започва да действа нова информационна система за издаване и контрол на винетки, включваща електронно регистриране и проверка на заплатената такса. След одобряване на конкретната методология и правила, те ще бъдат публикувани. Ако бъде констатирано, че дадено МПС се движи без да е заплатена пътната такса (винетката), то се спира до заплащане на таксата.
В случай на искане на подкуп, шофьорът трябва незабавно да сигнализира на началника на съответното бюро и в посолството на Р България. Оплаквания, постъпили със закъснение, не се разглеждат.
Максимално допустими тегла и габарити в Румъния
Височина
4,00 м
Ширина
- товарен автомобил /ремарке - 2,55 м
- хладилно превозно средство - 2,60 м
Дължина
- товарен автомобил - 12,00 м
- ремарке - 12,00 м
- съчленено превозно средство (седлови влекач с полуремарке) - 16,50 м
- товарен автомобил с ремарке (автовлак) - 18,75 м
Максимално допустима обща маса
1. Товарен автомобил
а) с 2 оси
* европейски рехабилитирани пътища - 18 т
* пътища категория "Е" - 17 т
* модернизирани и неасфалтирани пътища - 16 т
б) с 3 оси
* европейски рехабилитирани пътища - 25 т (допуска се максимална маса 26 т при задвижваща ос с двойни гуми, пневматично окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)
* пътища категория "Е" - 22 т (допуска се максимална маса 24 т при задвижваща ос с двойни гуми, пневматично окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)
* модернизирани и неасфалтирани пътища - 22 т
в) с 4 оси, от които 2 са задвижващи:
* европейски рехабилитирани пътища - 30 т (допуска се максимална маса 32 т при задвижваща ос с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)
* пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 30 т
* неасфалтирани пътища - 28 т
г) товарен автомобил с над 4 оси
* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория "Е", модернизирани пътища - 40 т
* неасфалтирани пътища - 38 т
2. Ремарке
а) с 2 оси
* европейски рехабилитирани пътища - 18 т
* пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 17 т
* неасфалтирани пътища - 16 т
б) с 3 оси:
* европейски рехабилитирани пътища - 24 т
* пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 22 т
* неасфалтирани пътища - 20 т
3. Седлови влекач с полуремарке
а) с 3 оси (2+1)
* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 30 т
* неасфалтирани пътища - 28 т
б) с 4 оси (3+1)
* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 34 т
* неасфалтирани пътища - 32 т
в) с 4 оси (2+2) с разстояние между осите на полуремаркето от 1,30 до 1,80 м
* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 36 т
* неасфалтирани пътища - 34 т
г) с 4 оси (2+2) с разстояние между осите на полуремаркето над 1,80 м
* европейски рехабилитирани пътища - 36 т (допуска се превишаване на масата с до 2 т когато моторното превозно средство е с маса 18 т, максималната маса на полуремаркето е 20 т и задвижващата ос е с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване)
* пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 36 т
* неасфалтирани пътища - 34 т
д) с 5/6 оси (2+3, 3+2/3)
* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 40 т
* неасфалтирани пътища - 38 т
е) с 5/6 оси (3+2/3) за превоз на 40-футови контейнери
* европейски рехабилитирани пътища - 44 т
* пътища категория "Е" - 42 т
* модернизирани пътища и неасфалтирани пътища - 40 т
4. Товарен автомобил с ремарке
а) с 3 оси (2+1)
* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 30 т
* неасфалтирани пътища - 28 т
б) с 4 оси (2+2)
* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 36 т
* неасфалтирани пътища - 34 т
в) с 5/6 оси (2+3, 3+2/3)
* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория "Е" и модернизирани пътища - 40 т
* неасфалтирани пътища - 38 т
ТАРИФА ЗА ПРЕВОЗ НА ИЗВЪНГАБАРИТНИ И / ИЛИ ТЕЖКИ ТОВАРИ В РУМЪНИЯ
|
№ |
Наименование,Цена |
Калкули- ране на |
Единична цена с ДДС
[Евро] |
||||||
|
единици |
|||||||||
|
1. |
Специално разрешително за транспорт (AST) ,път и пътни условия |
Цена/ документ |
20,00 |
||||||
|
2. |
Превишаване на максимално допустимо общо тегло, независимо от типа на окачване ,оси и колела |
Общо тегло [тон]
|
16,01 |
20,00 |
Цена X разстоя- ние
|
0,25 |
|||
|
20,01 |
25,00 |
0,31 |
|||||||
|
25,01 |
30,00 |
0,38 |
|||||||
|
30,01 |
35,00 |
0,44 |
|||||||
|
35,01 |
40,00 |
0,50 |
|||||||
|
40,01 |
45,00 |
0,56 |
|||||||
|
45,01 |
50,00 |
0,62 |
|||||||
|
50,01 |
55,00 |
1,37 |
|||||||
|
55,01 |
60,00 |
1,49 |
|||||||
|
60,01 |
65,00 |
1,62 |
|||||||
|
65,01 |
70,00 |
1,74 |
|||||||
|
70,01 |
75,00 |
1,86 |
|||||||
|
75,01 |
80,00 |
1,99 |
|||||||
|
80,01 |
85,00 |
2,11 |
|||||||
|
85,01 |
90,00 |
2,24 |
|||||||
|
90,01 |
95,00 |
2,36 |
|||||||
|
95,01 |
100,00 |
2,48 |
|||||||
|
над 100.00 |
EUR 2,48 + 0,13 евро за всеки 0.01 т 5.00 тона над 100.00 |
||||||||
|
3. |
Надвишаване на максимално допустима маса на ос ,в зависимост от броя на осите или колелата |
Въздушно окачване или еквивалентно
|
Други суспензии от тези пневматично или еквивалентно |
||||||
|
Единична Ос [тон] |
0,01 |
0,50 |
Цена X разстоя- |
0,08 |
0,11 |
||||
|
0,51 |
1,00 |
ние |
0,22 |
0,30 |
|||||
|
1,01 |
1,50 |
0,33 |
0,44 |
||||||
|
1,51 |
2,00 |
0,97 |
1,22 |
||||||
|
2,01 |
2,50 |
1,48 |
1,85 |
||||||
|
2,51 |
3,00 |
2,16 |
2,71 |
||||||
|
3,01 |
3,50 |
2,87 |
3,59 |
||||||
|
над 3.50 |
Euro 2.87 + 1.24 евро за всеки 0.01 0.50 т над 3.50 |
Такси за въздушно окачване x 1,50 |
|||||||
|
Двойна ос [тон] |
0,01 |
0,50 |
Цена X разстоя- |
0,24 |
0,31 |
||||
|
|
0,51 |
1,00 |
ние |
0,34 |
0,44 |
||||
|
1,01 |
2,00 |
0,68 |
0,86 |
||||||
|
2,01 |
3,00 |
1,02 |
1,28 |
||||||
|
3,01 |
4,00 |
1,36 |
1,70 |
||||||
|
4,01 |
5,00 |
1,79 |
2,24 |
||||||
|
5,01 |
6,00 |
2,19 |
2,75 |
||||||
|
над 6.00 |
Euro 2.19 + 1.86 евро за всеки 0.01 1.00 т над 6.00 |
Такси за въздушно окачване x 1.30 |
|||||||
|
Тройна ос [тон] |
0,01 |
0,50 |
Цена X разстоя- |
0,36 |
0,46 |
||||
|
0,51 |
1,00 |
ние |
0,44 |
0,56 |
|||||
|
1,01 |
2,00 |
0,66 |
0,84 |
||||||
|
2,01 |
3,00 |
1,09 |
1,37 |
||||||
|
3,01 |
4,00 |
1,52 |
1,90 |
||||||
|
4,01 |
5,00 |
1,93 |
2,42 |
||||||
|
5,01 |
6,00 |
2,42 |
3,04 |
||||||
|
6,01 |
7,00 |
2,92 |
3,65 |
||||||
|
над 7.00 |
Euro 2.92 + 1.24 евро за всеки 0.01 1.00 т над 7.00 |
Такси за въздушно окачване x 1,50 |
|||||||
|
4. |
Максимално допустими размери |
дължина |
0,01 |
2,00 |
Цена X разстоя- |
0,04 |
|||
|
[метри] |
2,01 |
3,00 |
ние |
0,10 |
|||||
|
3,01 |
4,00 |
0,17 |
|||||||
|
4,01 |
5,00 |
0,23 |
|||||||
|
5,01 |
6,00 |
0,29 |
|||||||
|
Над 6,00 |
€ 0.29 + € 0.06 за 0,01м – 1,00 м над 6,00 м |
||||||||
|
ширина |
0,01 |
0,50 |
Цена X разстоя- |
0,13 |
|||||
|
[метри] |
0,51 |
1,00 |
ние |
0,25 |
|||||
|
1,01 |
1,50 |
0,38 |
|||||||
|
1,51 |
2,00 |
0,50 |
|||||||
|
2,01 |
2,50 |
1,12 |
|||||||
|
2,51 |
3,00 |
1,71 |
|||||||
|
3,01 |
3,50 |
2,31 |
|||||||
|
3,51 |
4,00 |
2,89 |
|||||||
|
Над 4,00 м |
€ 0.29 + € 0.62 за 0,01 м 0,50м Над 4,00 м |
||||||||
|
височина |
0,01 |
0,25 |
Цена X разстоя- |
0,07 |
|||||
|
[метри] |
0,26 |
0,50 |
ние |
0,13 |
|||||
|
0,51 |
1,00 |
0,25 |
|||||||
|
1,01 |
1,50 |
0,38 |
|||||||
|
1,51 |
2,00 |
0,50 |
|||||||
|
2,01 |
2,50 |
1,10 |
|||||||
|
2,51 |
3,00 |
1,69 |
|||||||
|
3,01 |
3,50 |
2,29 |
|||||||
|
3,51 |
4,00 |
2,89 |
|||||||
|
Над 4,00 м |
€ 2,89 + € 0.62 за 0,01 м 0,50м Над 4,00 м |
||||||||
|
5. |
Претегляне или преоразмеряване |
Цена |
50,00 |
||||||
|
6. |
Прогнозна и ценообразуване за превишаване на максимално допустимите граници |
цена |
20,00 |
||||||
Информация http://www.cnadnr.ro/